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汽车产业加快转型调整五大主导产业中税收贡献最高

发布时间:2020-07-13 17:59:37 阅读: 来源:中央空调软链接厂家

????从上海大众到潍柴亚星再到江淮汽车,近两年,市委、市政府将狠抓重大项目作为各项工作的“头版头条”,一个个汽车产业的重大项目在扬城大地落地生根,不仅夯实了扬州基本产业的基石,也成为拉动全市经济快速发展的“火车头”。

????日前召开的全市汽车产业发展推进会上传出一组数据:1-7月,全市汽车产业规模企业开票销售、入库税收分别累计完成389亿元、32亿元。更令人欣喜的是,虽然宏观经济下行压力逐渐增大,但我市各大汽车企业加快转型升级步伐,抢占新能源汽车等前沿市场,满怀信心在行业发展中再登高峰。

????税收贡献

????全市五大主导产业中最高

????“今年1-7月份,全市规上工业产值5749.3亿元,同比增长8.4%,增加值1317.5亿元,增长9.6%;全部工业开票销售2309.1亿元,入库税收122.9亿元。”推进会上,市经信委主任尤在晶说:特别是汽车产业表现突出,税收贡献“半壁江山”,对工业经济正向拉动作用为全市五主导产业之首,对工业经济作出了重要的贡献。

????“这几年,汽车产业在扬州蓬勃发展,一个个大项目、大企业迅速成长,涉及乘用车、商用车、特种车等多种整车车型,涉及多门类关联配套的扬州汽车产业三大板块已经形成。”尤在晶介绍,今年1-7月,全市汽车产业规模企业开票销售、入库税收分别累计完成389亿元、32亿元,其中入库税收增长11.8%。

????“汽车产业对工业经济稳增长贡献突出。”相关人士介绍,目前,我市汽车产业总体运行呈现“三高一缓”的特点。

????“一是总量规模占比较高。1-7月,汽车产业规模企业销售、税收分别占规模工业比重的21.9%、34.9%,分别列工业各行业第2位、第1位,分别高于去年年底1.7和2.4个百分点。”他介绍,二是增量贡献位次较高。上半年,汽车产业规模企业销售、税收贡献均为五个主导产业最高。

????“此外,增长带动能力也较强。”该人士说,1-7月,汽车产业规模企业销售、税收增速分别高于规模工业增速8.5和2.6个百分点,均高于年初增速;上半年实现利税91亿元、利润53亿元,同比分别增长28.1%、29.6%,分别高于规模工业增速15.6和14.8个百分点。

????不过,记者了解到,自2014年下半年以来,全行业增长逐步放缓之后,今年汽车主要指标增速“先升后降”,逐步回落至年初水平,总量与去年同期基本持平。

????“两极分化”

????零部件配套企业增长较快

????记者了解到,今年以来,我市汽车产业整车销售“两升三降”。1-7月,整车规模企业实现开票销售226.8亿元,同比下降1.6%;整车产、销量分别为26.1万辆、27.6万辆,同比分别增长-5.5、5.7%。其中,公告内新能源汽车销量同比增长50倍,客车开票销售微量增长2.4%;此外,受车市大环境趋缓影响,轿车、专用车、轻型车同比分别下降0.8%、6.2%、45.3%,进入三季度传统销售淡季,部分车企高温假时间较长。

????而零部件配套则“三升两降”。1-7月,零部件规模企业实现开票销售162.6亿元,同比增长1.3%。电子电气、车轮、底盘分别增长7.6%、29.6%、9.3%,奥力威、明岐轮毂、嘉和热系统等企业分别增长10.6%、42.7%、58.4%;部分传统企业结构调整、产品研发升级初见成效,仪征东升汽车配件、五亭桥缸套等海外市场增长迅速,今年以来满负荷生产,连续运转;但动力系统配套件、车身内饰分别下降0.2%、3.4%,中小企业分化较明显。

????“从数据分析,全市汽车产业这几年发展迅速,但与全国行业发展一样,也存在一些必须重视的问题。”市经信委主任尤在晶说,第一个问题就是市场需求减弱,销量持续回落。今年以来,国内车市调整迹象明显,销量逐月下滑较快,乘用车销量前三强同比均出现下降,前十强涨跌均半,商用车特别是货车产销大幅下滑。受国内订单影响,江淮轻型车、中集通华等重点车企开票销售同比都有所下降。

????“此外,部分企业库存压力加大,行业竞争加剧,降本增效压力较大。”他说,受车市低迷传导,零部件配套企业价格竞争加剧,两极分化明显,中小企业生存压力进一步加大,部分企业面临退市风险。

????未来发展

????在行业微增长中不断??寻找差异化竞争优势

????今年7月份,中国汽车工业协会将全年销量增长预期由7%下调至3%,这一调整,不仅意味着国内汽车产业面临的压力很大,而且意味着行业发展进入了新常态。

????“从国内看,一方面产能释放过度和消费需求不足的矛盾仍在未来相当长时期存在,降价潮仍在延续,清库减负将成为常态,汽车市场进入深度转型调整期。”推进会上,不少业内汽车产业的“冬天”即将来临。但同时,随着新能源汽车等新兴市场蓬勃发展,新品投放不断加速,全国新能源汽车产销同比增长2.5倍,政策加码有望进一步提速放量增长。

????“扬州汽车产业必须抓住发展中出现的几大机遇。”业内认为,一是政策机遇,从国家政策的角度上来说,过去汽车产业政策已延续十多年,希望通过创新创优、结构调整改变传统增长的依赖点,可以预见汽车产业发展将进入新的政策期;二是产业转型机遇。汽车产业正在经历历史性转折,与过去生产关系调整为主推动力的变革明显不同,未来在电气化、互联化、智能化领域的技术革新将是大趋势、大背景,新能源汽车和互联网汽车是两个突破口;三是结构调整机遇。业内认为,研发和后市场是产业链价值曲线的来年两个高点,未来几年对长期发展滞后的汽车后市场而言将是“百家争鸣、百花齐放”的时期。

????此外,产业发展还需要抓住战略合作机遇。记者了解到,近几年,我们扬州的不少企业都和大企业大集团进行了联合重组,潍柴集团和亚星的合作、金方圆与德国通快的合作等,合作领域从国企到民企、从国内到国际,为我们的龙头企业注入了新活力。通讯员?朱雷?记者?默然

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