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艾克森:中国非常给力 是关键的新兴市场种植

发布时间:2020-04-19 12:58:01 阅读: 来源:中央空调软链接厂家

艾克森:中国非常给力 是关键的新兴市场

从12点30分进入会场到13点30分离开,这位前IT行业的高管大多数时间里,都在200多位中国媒体面前炫耀着通用汽车的业绩:235万辆,接近30%的增幅。这家在美国和欧洲市场跌宕起伏的昔日全球老大,在中国连续第六次夺得销量冠军。

今年是兔年,通用汽车也希望能够不断往前飞跃。 这是埃克森笑容可掬的开场白。不过笔者对他结尾的一段话记忆更深: 要保持通用汽车在全球汽车行业的领导地位,我们就必须在中国这一战略性市场获得成功。通用汽车将继续履行对于中国市场的长期承诺,确保在中国市场投入必要的资源和战略投资。

如果没有中国的持续贡献,通用汽车可能早被排除在全球前三之外 就像福特那样。其实,福特在欧美市场做得很棒,但蜗牛般的中国业务显然拖了福特的后腿。

艾克森的致谢

作为全球以及通用汽车最大的汽车市场,中国自然是我必须造访的地方。 简单的寒暄之后,艾克森切入主题。

通用汽车正在享受着中国业务增长带来的喜悦。2月15日,通用汽车公司发布的数据显示,2010年其全球市场销量达838.98万辆,同比上升12.2%。其中,中国和美国市场销量均突破200万辆。中国(含上汽通用五菱)以235万辆的销量、28.8%的增幅,成为通用汽车第一大市场。

通用汽车得好好感谢中国,这归功于前任瓦格纳和史密斯的远见,还有去年黯然离任的CEO韩得胜的支持 可惜他们已没机会亲自见证通用在中国的繁荣。如果不是15年前在中国汽车市场井喷之前果断下注,通用汽车不会这么快从跌倒中爬起并迅速加速。在2007年灰溜溜地丢掉鸡肋般的全球汽车销售桂冠之后,2010年,通用仅以2万辆之差,屈居842万辆的丰田汽车之后,位列全球销量次席。

在这次访华过程中,艾克森反复提到235万辆这个数字。借助中国市场,重回世界汽车的巅峰,通用的用意不言自明。只要不出太大意外,今年通用汽车将再次攀上全球汽车销量之冠宝座,这其中, 给力 的中国业务至关重要。不过,中国业务的繁荣与增长,显然更得益于前任史密斯和瓦格纳定下的通用汽车中国攻略,艾克森更多时候只是以收获者的身份出现在这里。与史密斯、瓦格纳和韩德森相同,艾克森同样是财务出身的高管 通用汽车近二十年来,CEO几乎悉数出自财务部门 以至于华尔街一直在批评 通用早已不是一家汽车公司,而是一家金融公司 。

2月25日,通用汽车公司公布,2010年第四季净盈利5.10亿美元,2010年营收1356亿美元,全年盈利47亿美元。这是该公司自2004年以来首次实现年度盈利,也是自1999年盈利60亿美元以来的最好业绩。

艾克森上任后,运气好得一塌糊涂。他于2009年7月24日才加入新通用汽车董事会。去年9月1日,在前任爱德华?惠特克结束短暂的代理职务后,艾克森继任通用汽车首席执行官,并于今年年初兼任通用汽车董事长。在此之前,艾克森曾在通用仪器、MCI、Nextel通讯以及XO通讯等多家跨国公司担任高层管理职位,还曾担任全球投资公司凯雷集团总经理并负责全球收购业务。

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